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Salve il giornale di oggi https://i.postimg.cc/xCpn4kMT/il-giornale-18-10-2023-ponte.jpgè a tutta pagina. Ma dove li prendono i soldi?
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Bene, oggi per tutti quelli che hanno queste luminose idei, se non ci fosse stata fatta l'autostrada A1 andremmo al sud a dorso d'asino. Pensate quante buche avranno rimandato da coprire. Viva il progresso
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il ponte è stato sempre rinviato per il raket dei traghetti.
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Salve ecco dove preleveranno i soldi https://postimg.cc/Jszx5ds8Chissà come sono contenti i siciliani e i calabresi. Saluti
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Senza contare la disoccupazione che creerà questo ponte oltre ai miliardi di euro che costerà.
Giza non pensi alla mafia,altro che traghetti.
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 dagospiaDice il governatore Schifani che la Regione Sicilia aveva deliberato di contribuire all'opera con 1 miliardo tratto dal Fondo Coesione e Sviluppo.
Invece il ministro Salvini ne ha destinato 1,3 miliardi d'autorità... Conclude Schifani, e minaccia: "Il tema è delicato perché costituisce un precedente. Occorre sempre una concertazione tra i vari livelli dello Stato, come prevede la Costituzione. Quindi mi auguro che questo fatto non si ripeta perché si aprirebbe un conflitto istituzionale che nessuno vuole".
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 linkSi faccia il referendum... fra chi?
I residenti di Catanzaro? I cittadini delle 2 sponde dello Stretto di Messina?
Facendo astrazione del Ponte, vi sembra giusto che una comunità locale possa bloccare un progetto nazionale, europeo?
Certamente il Ponte sullo Stretto avrà un impatto in loco, ma allora non si sarebbero fatte nessuna delle grandi opere: ferrovie, autostrade, aeroporti, dighe, ecc
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wolfestein ha scritto:Senza contare la disoccupazione che creerà questo ponte oltre ai miliardi di euro che costerà.
Giza non pensi alla mafia,altro che traghetti. Salve come già detto in precedenza i marittimi saranno tutti a spasso. Finito il ponte anche gli stranieri che ci avranno lavorato saranno disoccupati. Finito il ponte ci saranno ingorghi sulle vecchie strade provinciali. I nuovi percorsi(per modo di dire) sono tutti chiusi per i viadotti pericolanti. Con il miliardino ne riparavano parecchi, tacendo delle ferrovie sicule. Saluti
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salve Il Fatto Quotidiano di ieri https://postimg.cc/vxnMh1CBcome volevasi dimostrare, si mangia! Saluti
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solfami hai ragione. gli africani li abbiamo, e allora importiamo i cammelli da trasporto e le canoe e al posto dei trattori mettiamo elefanti. via l'asfalto da tutte le strade sostituito da massi di petre. chiudiamo le gallerie e facciamo condomini per i flintstones.
e per il clima, fap per tutte le mucche e i maiali.
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Ma vi rendete conto che gli italiani stanno discutendo da 40 anni per un ponte di 3Km di lunghezza? Vi rendete conto che noi ormai siamo terzo mondo?? Vi rendete conto che tra pochi anni saremo noi a dover emigrare in Africa sui barconi perche anche loro prima o poi ci supereranno come hanno già fatto tutti gli stati asiatici? Vi rendete conto che i nostri politici stanno mangiando milioni di euro solo per discutere di un ponte di merda che in un paese serio avrebbero costruito (se effettivamente necessario) in due o tre anni? Agli italiani piace gloriarsi pure delle cose che non hanno fatto ma immaginano di fare, come bambini che fantasticano di essere supereroi... che schifo! E la cosa che mi fa più schifo è che la gente si appassiona a questi temi, come se fossero cose degne di importanza. E' un ponte, cazzo, non una discussione sulla possibilità di vita dopo la morte! Se serve facciamolo, se no chiuso il discorso! Faccio presente che quello che agli italiani sembra un'impresa eroica è qualcosa che in altri paesi fanno regolarmente senza farne un caso nazionale per una generazione intera! Fossi Alfonso cancellerei questo thread dal forum perchè è il simbolo perfetto dell'ignavia del nostro popolo: chiacchiere, chiacchiere e solo chiacchiere mentre ce lo facciamo mettere nel c... da chiunque. Alcuni esempi: Ponte sul Bosforo, 2,5Km. Si, è un po' più corto di quanto sarebbe il ponte sullo stretto, ma è stato fatto nel 109 anni fà, nel 1915!!!  Danyan Kushang: Lungo 160Km, sì, avete capito bene. Ed è stato costruito in QUATTRO anni! 40Km di ponte all'anno, mentre in Italia 0Km in 40 anni!!  Manchac bridge, USA: 40km costruito nel 1979, quando noi cominciavamo a pensare al nostro  Ponte di Oresund 7,5Km, costruito dagli Svedesi,pragmaticamente, in poco tempo e senza tante chiacchiere 
 Sono cosi avanti che quando guardo indietro vedo il futuro.
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bravo dead !!!! in cina lo avrebbero costruito in 3 mesi!!!! in turchia lo han fatto sulla faglia del bosforo.
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dead 
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@dead quando si deve far qualcosa ...... si deve considerare se la cosa è fattibile. considerando di fatto che nulla si costruisce senza un valido progetto, ..... scusami, .......................... tu il progetto ( i calcoli sulla fattibilità ) dove li hai visti ?
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mi sto adoperando per farti avere il progetto e aspettiamo la tua approvazione.
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maopapof ha scritto:@dead
quando si deve far qualcosa ...... si deve considerare se la cosa è fattibile. considerando di fatto che nulla si costruisce senza un valido progetto,
..... scusami, .......................... tu il progetto ( i calcoli sulla fattibilità ) dove li hai visti ?
Ovviamente si deve considerare se la cosa è fattibile! Sono ingegnere e lo so molto bene... Quello che critico e contesto è che in un paese civile i calcoli di fattibilità li fai in un anno, non in quaranta! E non spendi miliardi solo per quello! Del ponte non glie ne frega un cazzo a nessuno: è molto più facile e meno oneroso truffare chi paga le tasse rubando i loro soldi con fanfaronate su calcoli e studi, piuttosto che fare ed agire come succede nei paesi civili di cui sopra.
Sono cosi avanti che quando guardo indietro vedo il futuro.
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ottimo dead, condivido in toto
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@dead saluti :o) ...... Ovviamente si deve considerare se la cosa è fattibile! Sono ingegnere e lo so molto bene... di fatto sono intervenuto nel post, in questo senso - la fattibilità - ... se si può si fa, se non si può è meglio non parlarne neppure ( scusami, sogno ignurante io ), ma dalle notizie recuperate, le 2 torri che dovranno sostenere il ponte dovranno avere un'altezza di 400 mt e come base di sostegno di queste ultime dovranno avere almeno 60 mt per 60 mt per ogni torre e peraltro la distanza fra le 2 torri sarà di almeno, .... uguale alla larghezza della strada Il tutto questo dovrà avere un piano di appoggio strutturale di almeno 9 volte superiore all'appoggio di lavoro delle torri e tale base dovrà, poi della costruzione del ponte essere di almeno 150 - 200 metri di affondo su terreno senza dilungarmi sul fattore tecnico del ponte da costruire , dopo aver costruito 4 TORRI GEMELLE, i cavi che sosterranno il ponte, sarà facile portarli a 400 mt di altezza etc etc dopo di questo, forse, ci potrebbe stare Quello che critico e contesto è che in un paese civile i calcoli di fattibilità li fai in un anno, non in quaranta! E non spendi miliardi solo per quello! Del ponte non glie ne frega un cazzo a nessuno: è molto più facile e meno oneroso truffare chi paga le tasse rubando i loro soldi con fanfaronate su calcoli e studi, piuttosto che fare ed agire come succede nei paesi civili di cui sopra. sbaglio ?
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andiamo sulle cose semplici, sul monte olimpino, tra como e il valico svizzero di brogeda (ca 3 km) sono in corso da 5 anni i lavori per la messa in sicurezza di 4 gallerie !!!!!!!
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