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giza ha scritto:sulla como brogeda (monte olimpino) ci sono lavori in corso nelle gallerie da tre anni. l'autostrada salerno RC non ricordo che sia terminata. domanda: quanti secoli ci vorranno per il ponte sullo stretto? non conviene aspettare che la sicilia si attacchi da sola a reggio? hahaha sicuramente faremmo prima! Ma come sai anche tu, a nessuno frega niente del ponte. Quello che importa a tutti sono la marea di appalti pagati con i soldi dei contribuenti che politici, mafiosi ed evasori fiscali sono pronti a spartirsi. 
 Sono cosi avanti che quando guardo indietro vedo il futuro.
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Salve si riparte https://postimg.cc/mcBHXXf3altro che soccorsi alla famiglie e calo benzina Saluti
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ma voi vi lamentate sempre ben venga la costruzione del ponte che è cosa indispensabile per tutti noi adesso poi, che il capo del governo, ha richiesto di non essere convocati come partito di destra , parte civile nel processo contro berlusca finalmente questo uomo potrà finalmente lavorare in pace e forse il ponte, invece di nascere in calabria, ................ nascerà da casa berlusca sino in siciGGGGlia .............. viva l'italia ....... ed a chi non riconosce l'onestà di chi ci vuole TANTO bene :O)
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Il ponte sullo stretto, quello e quell'altro :
La gente è favorevole oppure realizza che tal contesto è un beneficio per la nazione,la città ecc ecc
Se lo fai passare vicino casa mia , oppure nelle vicinanze della mia città "ovviamente" non mi va bene più.
(Spiegata in maniera elementare. Prendete l'esempio degli inceneritori, sono utili e forse necessari ,ma nessuno li vuole se glieli appioppi nella città dove vivono)
Per non parlare di quelli che vorrebbero la botte piena e la moglie ubriaca ; i peggiori.
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Salve
visti i quotidiani di oggi?
Più di 100000 posti, ma a chi?
E finito il ponte?
Poi dove li mettiamo i marittimi dei traghetti?
Il terremoto in Turchia non ha aperto i cervelli?
Feltri ieri sera ha detto che sarebbe meglio spendere per sistemare
altre cose disastrate, oggi infatti parla di pensioni.......
Saluti
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Salve https://postimg.cc/18vqcNmmun'immagine per mille parole Saluti
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Salve https://postimg.cc/18xXkJZ7ora con le nuove leggi sugli appalti altro che Pantagruele. Poi vista la Cartabia se non c'è una denuncia non si possono arrestare le combine. Saluti
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 linkIo sono prudentemente favorevole al Ponte sullo Stretto, nel senso che sono convinto che esso porterebbe benefici economici come infrastruttura viaria. Però, non ritengo che sia una tale colossale opera una priorità per l'Italia in questa fase data l'entità della spesa. A mio parere, tali mega progetti sono meglio "digeribili" quando è previsto un periodo di espansione dell'economia. Voi direte, allora ce lo scordiamo 
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Salve https://postimg.cc/47kHsXTGSi ricomincia. Ricordarsi 11 settembre. La rotta Tehran Iberia passa sullo stretto, poi ogni mezzo dovrà essere controllato per evitare che sia imbottito. Senza contare il casello. Si perde meno tempo coi traghetti. Ovviamente questi saranno svenduti con relativa ........ e i marittimi ....... poi disoccupazione degli edili stranieri; chi ci và a lavorare a quelle altezze? Operai non esperti con parecchi voli d'angelo come in Qatar dove le misure di sicurezza non venivano rispettate dai braccianti bengalesi. Il terremoto in medio oriente insegna qualcosa? In Giappone fanno i ponti, ma loro lo sanno cosa è il cemento e il loro codice etico e penale sono ferrei, non esiste prescrizione. Fatto il ponte ....e i ponticelli ammalorati da riparare? Se nella tratta Palermo Messina bisognerà viaggiare su strade comunali antiche perchè molti ponti sono in disfacimento. Andate al sud(anche al nord non si scherza,basta leggere i quotidiani provinciali) e ad ogni ponte fermatevi e date un'occhiata da sotto....... Saluti
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 La7Vi riporto l'intervento del Prof Marco Ponti, economista dei trasporti, a L'Aria che Tira:"C’è un problema tecnico di 1^ grandezza lì, perché è un po' sfigato il Ponte… per dirla brutalmente con un termine scintifico se me lo passa. Perché si trova lontano dai centri abitati che deve servire, bisogna andare su 50 km e tornare giù 50 km per fare il collegamento. Quindi tutta la domanda delle città sullo Stretto, che son 5 milioni di abitanti tra tutti, viene male servita dal Ponte. E per questa lunga distanza [dai centri abitati] la probabilità che si sposti il “traffico di lunga distanza” via dall’aereo e via dalle navi per le merci sono piccole. Quindi c’è il rischio, sebben il Ponte sia un opera molto importante, però ci può essere il rischio che rimanga sottoutilizzata per dov’è! Perché per essere corta deve essere stare lassù al nord dello Stretto, e, quindi serve male tutte le città dello Stretto. Che rischiano, come è successo per il Canale sotto la Manica, che la gente continua ad andare col traghetto perché ci mette di meno." * Il prof Ponti pone in evidenza che Messina e Reggio Calabria sono distanti dall'imbocco del Ponte nella sua posizione del progetto attuale, perciò il beneficio per le zone limitrofe potrebbe essere limitato.
Però, direi che tutto il resto della Sicilia e dell'Italia/Europa se ne fottono di non passare per Messina o Reggio Calabria. I benefici logistici, secondo me, ci sono, non per il traffico locale, ma per il lungo raggio e il turismo:
- per un autotrasportatore di Palermo che deve consegnare delle merci a Napoli... evitare le procedure d'imbarco sul traghetto è un gran vantaggio
- per un turista tedesco che va in vacanza ai Giardini Naxos idem, il Ponte sullo Stretto è assai conveniente... oltre che può considerarsi un'attrazione turistica!
L'ho detto sopra, non sono ideologicamente contrario al Ponte sullo Stretto, ma non lo trovo prioritario in questa fase dell'economia italiana.
Sappiamo che queste colossali opere infrastrutturali sono captal intensive, pochi uomini con grandi macchinari che fanno tutto. Mentre la bellezza di 15 miliardi di € possono essere destinati ad una marea di progetti che porterebbero migliorie della produttività. Per fare un esempio, c'è un rapporto inquietante della Commissione europea: un ritocco al ribasso dell’Indice di innovazione dell'Italia, che scende ora a 91,6 punti (-2,9 rispetto al 2021). Nell’ultimo anno due terzi degli Stati membri ha registrato progressi, un terzo battute d’arresto. Noi siamo in questo secondo gruppo.  
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..... ma scusate non mi dite che nessuno di voi ha studiato le prime nozioni fisica elementare a scuola il ponte così studiato è irrealizzabile ed impossibile da costruire i fatto non esistono documenti da consultare che attestino a mezzo calcolo ( che un ragazzino di 15 anni può fare benissimo ) che il ponte così fatto possa sopportare sollecitazioni mostruose a vento , da carico, di portata etc etc che buffonata :O)))
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La "coerenza" di Matteo Salvini: oggi votato al Ponte sullo Stretto, ma ieri...    La7"Non sono ingegnere, mi preoccupa che non ci siano i treni per raggiungere il Ponte sullo Stretto: sono d'accordo con il Renzi di prima, quando lo contrastava" è la posizione di Matteo Salvini (Lega) sulla rinnovata proposta del governo di portare avanti lo storico progetto in Sicilia." Altri tempi: 28-09-2016 Merlino: Le piace il Ponte sullo Stretto, lo voleva fare Silvio Berlusconi quand’era al governo con voi, si ricorda? Salvini: Ma… ci sono parecchi ingegneri che dicono che non sta in piedi, non faccio l’ingegnere vorrei quelle rassicurazioni. E ricordo come mi hanno detto tanti siciliani fra ieri sera e stamattina, che oggi il 90% delle ferrovie in Sicilia è a binario unico e la metà dei treni viaggia a gasolio! Quindi, non vorrei spendere qualche miliardo di € per un ponte in mezzo al mare, quando poi in Sicilia che in Calabria i treni non ci sono. E quindi aveva ragione Renzi quando diceva, quando era un altro Renzi, nella vita precedente, quei soldi usiamoli per sistemare le scuole. Sono d’accordo col Renzi vero, e con il Renzi falso. P.S.
A proposito, Salvini era in grado di discernere fra Renzi vero/Renzi falso... Bravo lui!
Ora, noi comuni mortali, come faremo a comprendere l'evoluzione, o involuzione, fra il Salvini di ieri e quello di oggi... ? 
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saluti a tutti il parlamento ha APPROVATO !!!!!! Il primo passo al ringiovanimento dell'ITALIA ..... DOPO TANTI ANNI DI INSANO SACRICRICRICRIFICIO adesso aspetto CON ANSIA il SSSSSSSIIII del senato mi domando, i soldi dove li prendiamo ? ........... l'europa interverà al 80% ............... abbiamo ottime referenze e questo è STATO confermato al ns capo del governo ..... innanzi tutto non soltanto DETTO a suo dire alla DONNA capace e sostenitrice dei diritti del popolo italllllliano ........ ma anche , parola d'onore alla ( non troppo) fascista ....... capo del governo e quindi voce indiscussa del popolo, peraltro, governato con AMORE, saggezza ed onore. Adesso, mi aspetto l'esultazione di chi aveva esultato votandola , dicendo ....... LASCIAMOLA LAVORARE :O)))) PER FORTUNA CHE C'è L'EUROPA ............ CHE CONTROLLA COSA STA FACENDO L'ITALIA !!!!! non sò quanti anni della sua vita della melon ( per gli amici ), darei ...... quando vedranno il progetto non parolato .O)))) ma è tanto bello questo progetto che MIRACOOOOLO ...... è RINATO berlusconazzo ..... tanto bravo e bello che ha rotto il ......
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Salve tutto come da previsione https://postimg.cc/XX6zFscTIl fatto di oggi. Saluti P.S. grazie davix per le chiarificanti osservazioni, ma chi dovrebbe vederle è cieco.
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Ed hanno già rimosso il tetto di 240.000€ agli stipendi dei manager!! Vedrete: altri 5 o 6 anni di chiacchiere e studi di fattibilità in modo che tutti i delinquenti di mafia aziende e governo possano riempirsi la pancia dei nostri soldi e poi la cosa cadrà ancora una volta nel dimenticatoio per una decina d'anni in modo che possa poi essere ripresentata ancora una volta come un'idea fantastica ed innovativa. Nel frattempo rilanceranno la TAV :-D Come fa notare Solfami: 
Sono cosi avanti che quando guardo indietro vedo il futuro.
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bravo dead condivido tutto quello che hai scritto.
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