TAV si e TAP si

Sempre per partito preso io tradurrei "quali sono le sacrosante ragioni campanilistiche del Notav".

E' sempre la stessa storia. Gli abitanti di un'area, spesso convinti da slogan e false ragioni, si oppongono ad una opera (grande) di interesse non solo nazionale ma internazionale e finanziata anche dagli altri stati europei. Poi pretendete di convincere i fautori adducendo anche la motivazione che si arricchiscono solo i soliti noti. A parte la considerazione che il vantaggio logistico per i trasporti di persone e merci riguarda ovviamente l'intero nord Italia, più che la ristretta val di Susa, mi vien da arguire che si preferisce il trasporto rapido in aereo anzichè su ferrovia tanto gli scarichi degli aerei in decollo e atterraggio li respirano altri e in val di Susa non verrà mai costruito un aeroporto per ovvie ragioni. Ieri sera ho ascoltato in TV le ragioni di Luca Mercalli (meteorologo) in opposizione alla TAV. Mi ricordo che per anni lo stesso Mercalli ha sostenuto in trasmissioni di vario genere, le ragioni per sviluppare il trasporto su ferrovia al posto del trasporto su gomma e aereo. Che abbia pure lui cambiato idea?
Se questa opera fosse realmente inutile come tu dici, mi dai una spiegazione decente al fatto che da fuori della val di Susa fino a Trieste da un lato e fino a Parigi dall'altro, nessuno o quasi la pensa come te? Non ti viene minimamente il dubbio che anche gli altri possano avere una qualche ragione?
Per ultima la questione che si arricchiscono i soliti noti. E' sempre la stessa argomentazione populista-qualunquista che si da quando si è contrari ad una opera anche di modestissime dimensioni fatta dal più piccolo dei comuni Italiani. E poi fax hai sentito ancora che che una impresa che prende da eseguire un'opera lo fa per pura filantropia? Hai visto ancora un imprenditore che mette su una impresa non per trarne profitto? Non siamo in una società capitalistica dove il capitale viene impiegato non per beneficenza ma per trarne anche lauti guadagni? Non ritieni che questo principio (giusto o sbagliato che lo si ritenga) valga per tutte le imprese senza distinzione almeno da un fatturato da un milione in su? Non mi hai mai dato l'impressione di essere un Maoista sfegatato e che combatti da mattina a sera contro il profitto capitalista. Se mi sbaglio benvenuto fra i Comunisti.
Al.

Ho fatto un sogno: I valsusini ai tempi di Annibale, forse di dice passato da li, senza autostrada, ferrovia, telefoni, elettricità, TV ecc.ecc..
Il paradiso dove vivevano felici con le foglie di fico per nascondere i coglioni.

Wolf. Quanto affermi non ho motivo di contestare. Non sono informato al proposito. E' incontestabile però che questa autostrada è privata. Come pure gli incassi (o mancati incassi) sono privati.

Se mi dici che è un flop e che ci deve insegnare a fare una valutazione attenta degli investimenti concordo. Se vuoi darla da esempio per sostenere che anche la TAV sarà un flop non concordo affatto. La Tav dove è realizzata funziona bene. Vi viaggino anche treni privati e la concorrenza fa bene al servizio e al costo per gli utenti. Se vuoi discutere che si dovrebbero mettere soldi anche per le ferrovie locali concordo; questo compete ai governi decidere e agli elettori votare i partiti che vogliono farlo. Finora i partiti che si sono succeduti hanno preferito salvare l'Alitalia, dare 80 € ai lavoratori dipendenti, il reddito di cittadinanza agli altri ecc.
Questi sono dati di fatto.

Ciao
Tante tav in ogni Stato
Un affarone.....

https://www.casaeclima.com/mb/ar_35468_tav-non-funziona-per-corte-conti-europea-sistema-disomogeneo-inefficace.html

Poi ognuno.la pensi come vuole.

Tanto se decidono di farla non ce opposizione che tenga.....
Fra 20 anni quando sarà finita, ormai obsoleta diranno che i tecnici e politici di oggi hanno commesso errori.....

Io spero, se sarò ancora vivo, di potermi trasferire alle canarie a godermi la pensione lontano dallo scempio.

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