Ritengo che il problema sia legato al fatto che il camion si chiuso ermeticamente. A prima vista ,se una parte o tutti gli uccelli si levassero in volo e se gli uccelli fossero rinchiusi in una gabbia con sfogo d'aria all'esterno il camion dovrebbe essere più leggero , ma essendo chiusi in un contenitore chiuso ermeticamente il loro peso si trasmetterebbe comunque attraverso l'aria in esso contenuta.

Premetto che io la penso come te.
Però in giro si sentono diverse spiegazioni che possono sembrare plausibili, ad esempio:
Gli uccelli anche se in volo sono sempre soggetti alla forza gravitazionale, quindi hanno sempre un peso.
Però tutto sta a capire se in volo la loro forza peso ha la stessa direzione di quando stanno sul pianale, se così non fosse la forza peso non verrebbe esercitata totalmente verso il basso, cioè perpendicolarmente al pianale, pertanto avrebbe direzione differente e quindi il camion dovrebbe subire un allegerimento.
O no? Potrebbe essere plausibile ciò che si sente dire?

bisogna spaventare gli uccelli facendo in modo che inizino a volare dentro la stiva: il peso del camion sarà minore quando gli uccelli stanno volando, se la stiva del camion à chiusa ermeticamente non cambia il peso

muoiono di spavento e và via l'anima,cosi' il carico è più leggero!

Già 21 grammi

Se fossi nel camionista, cambierei strada. E se avessi anche il navigatore, in pochi secondi la troverei.
Se non avessi il navigatore, cercherei sulla cartina stradale percorsi alternativi.
Se non avessi neppure uno straccio di cartina, chiederei informazioni stradali ad un passante o cercherei nei paraggi qualcuno che mi erudisca in merito.
Se non trovassi nessuno, perchè sto transitando in una landa desolata, comincerei a preoccuparmi un po', ma non demorderei... (continua)

Passiamo, ora, dal condizionale ad usare il modo indicativo, quello della certezza (che si spera si realizzi) :-)

... (segue da sopra) Afferro il cellulare, faccio il 113, spiego la faccenda e mi faccio dare il numero della Protezione Civile.
Chiamo la Protezione Civile, spiego il problema e chiedo consigli.
Loro arrivano subito (quasi). Sganciamo la motrice (si chiama così?) dal rimorchio.
La motrice passa il ponte assieme a me.
Il rimorchio viene trainato/spinto (con qualche marchingegno o a mano, tanto ha le sue ruote) dagli uomini della Protezione e passa il ponte.
Gli uomini della Protezione mi aiutano a riagganciare il rimorchio alla motrice.
Siamo tutti felici e contenti, ci salutiamo con tanti abbracci calorosi e pacche sulle spalle ed io riparto ... sperando che il percorso sia privo di ulteriori rallentamenti di marcia.

Se il problema si verificasse all'Estero, dovrei pensarci su un pochino meglio.

E' inutile chiedere agli uccelli di risolvere il problema al camionista, quelli hanno già i loro problemi a starsene nello scatolotto ermetico; sono anche certa che non tutti arriveranno sani e salvi a destinazione.

Che dite? Potrebbe funzionare?

Beh, ci ho provato! Non è scientifica come le risposte precedenti, ma potrebbe funzionare :-)

:-)))

Mi è venuto in mente che i camion possono anche essere dotati di baracchino/CB e con quello, saltando tutto quanto ho sbrodolato sopra, si possono contattare altri camionisti e farsi aiutare.

:-)

Ha perfettamente e totalmente ragione Monsee: il sistema (visto che il cassone è chiuso ermeticamente) non varia la propria massa per quanto i poveri pennuti (ai quali, come zoofilo, va la mia massima comprensione) starnazzino e svolazzino.
Adesso io rilancio con un'altra questione.
Tutti conoscono l'esperienza che permette di dimostrare la presenza dell'ossigeno nell'aria; si tratta di porre sul fondo di un recipiente con un po' d'acqua una candela e successivamente ponendoci sopra un bicchiere, la candela si spegne e l'acqua sale per circa 1/5 del volume del bicchiere (infatti l'ossigeno nell'aria è circa il 20% del totale).
Chi mi sa dare una spiegazione del fenomeno che sia rigorosamente corretta dal punta di vista scientifico?

La candela si spegne poichè si esaurisce l'ossigeno durante il processo di combustione, infatti la presenza del bicchiere ne impedisce un riciclo dall'esterno, inoltre il livello dell'acqua sale poichè il processo di combustione, i reagenti (ossigeno + stoppino+ cera) porta alla formazione di prodotti quali acqua + CO2 + altri che chiamero Xn, dipende dal tipo di candela, comunque, l'acqua che si forma si trova inizialmente si trova in stato gassoso ed è molto calda.
Ora essendo calda e in stato gassoso tende a salire dentro il bicchiere fino ad occupare la zona più fredda, qui si raffredda, soprattutto quando entra a contatto col bicchiere che è molto più freddo, questo fa sì che l'acqua in stato gassoso condensi diventando liquida, infine cola giù lungo il bicchiere andando ad aumentarne il livello.